پیام جوان:
تسلا سال آینده تولید سایبرتراک را متوقف خواهد کرد. ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، در شبکه اجتماعی ایکس گفت این شرکت از فضای کارخانه برای ساخت تعداد بیشتری رباتاکسی دوسرنشین سایبرکب استفاده خواهد کرد.
این تصمیم برای کنار گذاشتن این خودروی برقی آیند‌ه‌نگر با بدنه فولادی، پس از تنها چند سال فروش ناامیدکننده گرفته می‌شود. ماسک هنگام تحویل نخستین سایبرتراک‌ها در اواخر سال ۲۰۲۳ پیش‌بینی کرده بود تسلا سالانه حدود ۲۵۰ هزار دستگاه از آن بفروشد و این خودرو قرار بود چنان جایگاهی در آینده تسلا داشته باشد که شرکت پیش از آغاز ساخت، کارخانه تگزاس خود را «کارخانه سایبرتراک» می‌نامید، اما تسلا در سه سال گذشته در مجموع تنها چند ده هزار دستگاه از آن فروخته است.
تسلا سایبرتراک را در زمانی کنار می‌گذارد که می‌کوشد به شرکتی متمرکز بر هوش مصنوعی و رباتیک تبدیل شود و بخش بزرگی از این تلاش، جاه‌طلبی‌های آن در زمینه رباتاکسی است. این شرکت در دو ماه گذشته سایبرکب‌ها را در زادگاه خود، آستین در تگزاس، به خیابان‌ها آورده و با اشاره به این‌که تاکنون حادثه بزرگی رخ نداده است، گفته قصد دارد فعالیت سایبرکب‌ها را به شهرهای دیگر گسترش دهد و از اواخر همین ماه با دالاس آغاز کند. تسلا همچنین نسخه‌های رباتاکسی شاسی‌بلندهای مدل وای را در آستین، هیوستون و دالاس و نیز سه شهر در فلوریدا به کار گرفته است. سایبرتراک سومین محصولی است که تسلا برای پیشبرد این جاه‌طلبی‌های بزرگ‌تر کنار می‌گذارد؛ این شرکت اوایل امسال تصمیم گرفت تولید سدان مدل اس و شاسی‌بلند مدل ایکس را پایان دهد و از فضای کارخانه اختصاص‌یافته به آن خودروها برای ساخت ربات‌های انسان‌نمای اپتیموس استفاده کند.
سایبرتراک که نخستین بار در سال ۲۰۱۹ معرفی شد، محصولی بود که ماسک مدت‌ها به آن دلبستگی داشت و وعده داده بود خودرویی رادیکال با الهام از طراحی داستان‌های علمی‌تخیلی سایبرپانک مانند «بلید رانر» باشد. با این حال، شرکت از همان ابتدا درباره ویژگی‌های پایه این خودرو وعده‌های بیش از حد داد؛ در مراسم رونمایی سال ۲۰۱۹ گفته شد قیمت آن از کمتر از ۴۰ هزار دلار آغاز می‌شود و بُرد آن تا ۵۰۰ مایل خواهد بود، اما خودرو به هیچ‌کدام از این دو رقم نرسید. تولید آن، تا حدی به دلیل همه‌گیری کووید-۱۹، دو سال به تأخیر افتاد و وقتی سرانجام در اواخر ۲۰۲۳ به بازار رسید، قیمت پایه آن به حدود ۶۰ هزار دلار افزایش یافته و حداکثر بُرد آن بیش از ۱۰۰ مایل کاهش یافته بود. این وانت از آن زمان در بازار با مشکل روبه‌رو بوده است؛ طراحی دوقطبی آن، به‌ویژه با قیمت بالاتر از انتظار، هرگز به دل خریداران ننشست و در نخستین سال کامل فروش آن در ۲۰۲۴، حمایت مالی عمده ماسک از دونالد ترامپ، سایبرتراکِ به‌راحتی قابل شناسایی را به هدف معترضان تبدیل کرد و این روند در سال ۲۰۲۵ نیز ادامه یافت.
منبع مشخص نکرده است که تولید سایبرتراک دقیقاً در چه تاریخی در سال ۲۰۲۷ پایان می‌یابد. این گزارش همچنین اعلام نکرده است که پس از توقف تولید چه سرنوشتی در انتظار سفارش‌های موجود، خدمات و پشتیبانی از مالکان فعلی سایبرتراک خواهد بود و تسلا قصد دارد چه تعداد سایبرکب تولید کند.
منبع: تک‌کرانچ (TechCrunch)، ۱۵ آبان ۱۴۰۵
