پیام جوان: به نقل از ان تی دی، شرکت‌های هواپیمایی بزرگ ایالات متحده از وزارت حمل‌ونقل این کشور درخواست کردند که بررسی آغاز شده توسط دولت بایدن درباره الزام ایرلاین‌ها به پرداخت خسارت نقدی به مسافران در صورت تأخیر یا لغو پروازها را متوقف کند.
انجمن Airlines for America که نماینده شرکت‌هایی مانند امریکن ایرلاینز، دلتا ایرلاینز و یونایتد ایرلاینز است، از دولت ترامپ درخواست کرده است که این بررسی که در دسامبر گذشته آغاز شده بود را لغو کند. این بررسی به دنبال دریافت نظرات درباره امکان اجرای سیاستی مشابه اتحادیه اروپا و کانادا است که بر اساس آن ایرلاین‌ها موظف به پرداخت خسارت نقدی در صورت بروز اختلالات ناشی از عملکرد خود می‌شوند.
این گروه در بیانیه‌ای اعلام کرد: «خطوط هوایی نیازی به انگیزه اضافی برای ارائه خدمات باکیفیت ندارند.» همچنین استدلال کرده که وزارت حمل‌ونقل آمریکا اختیار قانونی برای چنین الزامی ندارد و اجرای آن هزینه‌های هنگفتی را به شرکت‌های هواپیمایی تحمیل کرده و در نهایت باعث افزایش قیمت بلیط‌ها خواهد شد.
مخالفت انجمن بین‌المللی حمل‌ونقل هوایی با جبران خسارت نقدی
انجمن بین‌المللی حمل‌ونقل هوایی (IATA) که نماینده ایرلاین‌های سراسر جهان است، نیز با این ایده مخالفت کرده و اعلام کرده که چنین قوانینی «به ابزاری برای انتقال ثروت تبدیل شده‌اند که میلیاردها دلار هزینه بر دوش شرکت‌های هواپیمایی گذاشته است، بدون اینکه تأثیر معناداری در کاهش اختلالات پروازی داشته باشد.»
در همین حال، شرکت اسپیریت ایرلاینز نیز هشدار داده که اجرای چنین سیاستی ممکن است شرکت‌های هواپیمایی را وادار کند که در شرایطی که نگرانی‌های ایمنی وجود دارد، تصمیمات متفاوتی درخصوص تأخیر یا لغو پروازها اتخاذ کنند.
پیشنهاد دولت بایدن برای پرداخت خسارت نقدی به مسافران
وزارت حمل‌ونقل آمریکا در ماه دسامبر پیشنهاد داده بود که شرکت‌های هواپیمایی برای تأخیرهای داخلی ۳ ساعته، بین ۲۰۰ تا ۳۰۰ دلار، برای تأخیرهای ۶ ساعته، بین ۳۷۵ تا ۵۲۵ دلار، و برای تأخیرهای ۹ ساعته، بین ۷۵۰ تا ۷۷۵ دلار به مسافران پرداخت کنند.
«پیت بوتجج»، وزیر وقت حمل‌ونقل آمریکا، در دسامبر اعلام کرده بود که قوانین جدید برای پرداخت خسارت تأخیر پروازها، انگیزه اقتصادی ایرلاین‌ها را تغییر داده و آن‌ها را به عملکرد بهتر ترغیب خواهد کرد.
