پیام جوان: نخستین فروند تولید انبوه جنگنده «کیاف-۲۱ بورامه» ساخت کره جنوبی به نیروی هوایی این کشور تحویل داده شد. این جنگنده به دو موتور آمریکایی «اف-۴۱۴» ساخت شرکت جیئی اروسپیس مجهز است و سئول قصد دارد آن را به یکی از اجزای اصلی توان هوایی خود و متحدان آمریکا در شرق آسیا تبدیل کند.
روزنامه کرهای «مائیل بیزنس» روز چهارشنبه اول مهر گزارش داد که تحویل نخستین فروند کیاف-۲۱ حدود ۱۰ سال و ۹ ماه پس از آغاز برنامه توسعه این جنگنده در سال ۲۰۱۵ انجام شده است. نیروی هوایی کره جنوبی قرار است استفاده عملیاتی از این جنگنده را از نیمه دوم سال آینده آغاز کند و تا اوایل دهه ۲۰۳۰ بیش از ۱۰۰ فروند از آن را وارد خدمت کند.
بر اساس برنامه فعلی، مجموعا ۱۲۰ فروند کیاف-۲۱ تا سال ۲۰۳۲ در اختیار نیروی هوایی کره جنوبی قرار خواهد گرفت. ۴۰ فروند نخست از نوع «بلوک ۱» هستند که عمدتا برای ماموریتهای هوا به هوا طراحی شدهاند و قرار است تا سال ۲۰۲۸ تحویل شوند. پس از آن، ۸۰ فروند «بلوک ۲» با قابلیت انجام ماموریتهای هوا به زمین و هوا به دریا وارد خدمت خواهند شد.
یکی از مهمترین اجزای آمریکایی کیاف-۲۱، دو موتور «اف-۴۱۴-جیئی-۴۰۰کی» است. به گفته جیئی اروسپیس، هر موتور حدود ۲۲ هزار پوند رانش تولید میکند و نمونههایی از همین خانواده موتور در جنگندههای اف/ای-۱۸ سوپر هورنت و ئیای-۱۸جی گرولر نیروی دریایی آمریکا نیز استفاده میشوند. این شرکت آمریکایی انتظار دارد تا سال ۲۰۳۲ در مجموع ۲۴۰ موتور اف-۴۱۴، شامل موتورهای یدکی، برای برنامه کیاف-۲۱ تأمین کند. مونتاژ و پشتیبانی این موتورها نیز با همکاری شرکت کرهای هانوا اروسپیس در کره جنوبی انجام خواهد شد.
مرحله بعدی برنامه کیاف-۲۱ بر تثبیت روند تولید، نگهداری و تأمین قطعات، توسعه تسلیحات هوا به زمین و موشکهای دوربرد هوا به هوا و همچنین افزایش ظرفیت صادرات متمرکز خواهد بود. شرکت صنایع هوافضای کره نیز با چند شرکت دفاعی داخلی برای یکپارچهسازی تسلیحات ساخت کره با این جنگنده همکاری میکند. تحویل نخستین کیاف-۲۱ در شرایطی انجام شده که کره جنوبی در حال جایگزینی جنگندههای قدیمی و توسعه توان بومی صنایع دفاعی خود است؛ با این حال، استفاده از پیشرانه آمریکایی و همکاری صنعتی جیئی نشان میدهد زنجیره تأمین این برنامه همچنان به فناوری و همکاری دفاعی با ایالات متحده وابسته است.
