پیام جوان:
وزیر دفاع ایتالیا خواستار تقویت حضور دریایی در دریای سرخ برای حفاظت از کشتیهای تجاری شد؛ اقدامی که در بحبوحه نگرانیها درباره امنیت تنگه بابالمندب و گسترش درگیریها در خاورمیانه مطرح شده است.
خبرگزاری رویترز جمعه ۲۷ شهریور گزارش داد گیدو کروسِتو، وزیر دفاع ایتالیا، با اشاره به ماموریت دریایی «آسپیدس» اتحادیه اروپا گفت تحرکاتی برای تقویت این ماموریت آغاز شده است، اما به کشتیهای بیشتری برای تامین امنیت منطقه نیاز است.
کروستو به رویترز گفت: «پس از آن چه گفتم، تحرکاتی در آسپیدس صورت گرفت، اما ما به کشتیهای بیشتری نیاز داریم.»
او افزود در حال حاضر ایتالیا و یونان کشورهایی هستند که بهطور جدی از تلاشهای امنیتی در منطقه حمایت میکنند، اما از ارائه برآوردی درباره تعداد کشتیهای مورد نیاز برای تامین امنیت این آبراه خودداری کرد.
ایتالیا یکی از کشورهای مشارکتکننده در ماموریت دریایی «آسپیدس» اتحادیه اروپا است که در سال ۲۰۲۴ با هدف حفاظت از کشتیرانی تجاری در برابر حملات حوثیهای مورد حمایت جمهوری اسلامی ایران آغاز شد.
حوثیها طی هفتههای اخیر در امتداد سواحل دریای سرخ پیشرویهای سریعی داشتهاند؛ تحولی که شرایط کشتیرانی در منطقه را پیچیدهتر کرده است. تردد دریایی در تنگه هرمز نیز در پی جنگ آمریکا و ایران کاهش یافته است.
ایتالیا پنجشنبه اعلام کرده بود که در حال آمادهسازی یک ماموریت دریایی در منطقه است و نمیتواند برای واکنش اتحادیه اروپا به بحران جدید منتظر بماند.
کروسِتو پنجشنبه گفته بود رم تصمیم گرفته است با استفاده از نیروی دریایی خود اقدام کند، زیرا نمیخواهد واکنش به شرایط موجود تحت تاثیر آنچه او «بوروکراسی اروپایی» خواند، با تاخیر روبهرو شود. او هشدار داده بود که تاخیر در اقدام میتواند شرایط را وخیمتر کند.
دولت ایتالیا تاکنون جزئیات اقدامات مورد بررسی یا نوع و تعداد تجهیزات و شناورهایی را که ممکن است به منطقه اعزام کند، اعلام نکرده است.
تنگه بابالمندب در باریکترین نقطه حدود ۲۹ کیلومتر عرض دارد و یکی از مهمترین مسیرهای دریایی جهان به شمار میرود که دریای سرخ را به خلیج عدن متصل میکند و بخش مهمی از تجارت میان آسیا و اروپا از طریق آن و کانال سوئز انجام میشود.
بر اساس دادههای شرکت «کپلر»، حجم فرآوردهها و محمولههای نفتی عبوری از بابالمندب در ماه ژوئن معادل حدود هفت درصد تولید جهانی نفت بوده است. انجمن کشتیرانی ایتالیا، «آسارماتوری»، نیز اعلام کرده است حدود ۴۰ درصد تجارت ایتالیا با دیگر کشورهای جهان از مسیر کانال سوئز عبور میکند.
ایالات متحده نیز طی سالهای گذشته حفاظت از آزادی ناوبری و کشتیرانی تجاری در دریای سرخ، بابالمندب و خلیج عدن را از اهداف عملیات دریایی خود در منطقه اعلام کرده است. فرماندهی مرکزی ایالات متحده، سنتکام، پیشتر گفته است عملیات آمریکا و شرکای آن در این آبراهها با هدف مقابله با تهدید حوثیهای مورد حمایت جمهوری اسلامی و حفاظت از کشتیهای تجاری و نظامی انجام میشود.
آمریکا همچنین «عملیات نگهبان رفاه» را با مشارکت شماری از متحدان و شرکای خود برای حفاظت از کشتیرانی در دریای سرخ، تنگه بابالمندب، و خلیج عدن راهاندازی کرده است.
حوثیها از سال ۱۴۰۲ بارها کشتیهای تجاری و نظامی را در دریای سرخ و خلیج عدن با موشک و پهپاد هدف قرار دادهاند. آمریکا میگوید این حملات آزادی ناوبری و تجارت بینالمللی در یکی از مهمترین آبراههای جهان را تهدید میکند.
