پیام جوان:
طبق Kelley Blue Book (بیانیهی ۱۰ نوامبر)، میانگین قیمت معاملهی خودروی نو در اکتبر رکورد ۵۱٬۱۰۹ دلار بود؛ ۱٫۳ درصد بیش از سپتامبر و ۲٫۱ درصد بیش از سال قبل. پیکاپهای بزرگ با ۶۷٬۹۱۲ دلار بیشترین میانگین را داشتند، شاسیبلندهای متوسط ۵۰٬۵۷۰ دلار و خودروهای کامپکت ۲۸٬۰۳۰ دلار. شاسیبلندهای کامپکت و سابکامپکت هر دو زیر ۴۰ هزار دلار بودند. در هر پنج بخش قیمتها نسبت به سال قبل بالا رفت.
ارین کیتینگ (Erin Keating) از Cox Automotive افزایش را به تقاضای قوی برای پیکاپهای بزرگ و خودروهای بزرگتر و لوکس نسبت داد. فروش خودروهای ۲۸ تا ۳۸ هزار دلاری ۹٫۶ درصد نسبت به سال قبل بالا رفت. مشوقها بهطور میانگین ۶٫۸ درصد قیمت معامله بود. Cox فروش اکتبر را ۱٫۳۲۴ میلیون دستگاه، ۲٫۹ درصد بیشتر از سال قبل ولی کمتر از پیشبینی، برآورد کرد و دلیلش را عدم قطعیت انتخابات میاندورهای و نرخهای بالاتر وام دانست.
طبق Edmunds میانگین مبلغ وام در فصل سوم به رکورد ۴۴٬۶۶۴ دلار رسید (در برابر ۴۲٬۷۴۴ دلار سال قبل) و خریداران بیشتری وام ۸۴ ماهه میگیرند. قاعدهی ۳۰ سپتامبر ادارهی ایمنی ترافیک (NHTSA) که استانداردهای مصرف سوخت را سست میکند، انتظار میرود میانگین قیمت خودروی نو را حدود ۱٬۳۰۰ دلار کم کند. حدود دو دوجین ایالت، شهر و شهرستان از آن شکایت کردهاند.
این مطلب مشاورهی مالی نیست.
منبع: شبکهی NTD، گزارش ۱۲ نوامبر ۲۰۲۶ نوشتهی Naveen Athrappully؛ به نقل از Kelley Blue Book و Cox Automotive
