پیام جوان: قیمت بنزین آزاد در ایران از پنج هزار تومان به ۱۰ هزار تومان افزایش یافت؛ تصمیمی که با واکنش منفی برخی نمایندگان مجلس، کارشناسان و کاربران شبکههای اجتماعی روبهرو شده است. رئیس کمیسیون امور داخلی مجلس شورای اسلامی، تغییر قیمت بنزین بدون همراهی مجلس را «التهابزا» توصیف کرده است.
بر اساس طرح جدید، سهمیههای یارانهای خودروهای شخصی بدون تغییر باقی مانده و مالکان خودرو همچنان ماهانه ۶۰ لیتر بنزین با نرخ ۱۵۰۰ تومان و ۵۰ لیتر با نرخ سه هزار تومان دریافت میکنند. نرخ ۱۰ هزار تومانی تنها پس از مصرف کامل این سهمیهها یا در صورت استفاده نکردن از کارت شخصی خودرو اعمال میشود. همزمان اجرای طرح با مشکلات فنی در جایگاهها همراه شد و به دلیل چهاررقمی بودن نمایشگرهای برخی جایگاهها، امکان نمایش عدد ۱۰ هزار تومان وجود نداشت.
سخنگوی صنف جایگاهداران سوخت اعلام کرد راهکار موقت برای حل این مشکل، حذف یک صفر از تمام نرخهای نمایشگرهاست. گزارشهایی نیز منتشر شده که نشان میدهد برخی جایگاهها برای نمایش قیمت جدید ناچار به درج دستی آن شدهاند. در همین حال، افزایش قیمت بنزین با انتقاد کارشناسان همراه شده است؛ آلبرت بغزیان، اقتصاددان، ضمن تأکید بر ضرورت اصلاح قیمتها، زمان اجرای این طرح را نامناسب دانست و پرسید چرا باید در شرایط جنگی دغدغه تازهای به مردم تحمیل شود.
همزمان گزارشهایی از تشکیل صف در جایگاههای سوخت تهران، مشهد و کرج منتشر شده است. مدیر شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی استان البرز اعلام کرده مشکلی در تأمین سوخت وجود ندارد و از رانندگان خواسته است بهصورت هیجانی اقدام به تشکیل صف نکنند. همچنین برای کنترل تقاضا، محدودیت موقت ۲۰ تا ۲۵ لیتر در هر نوبت اعمال شده است. محمدرضا عارف، معاون اول رئیسجمهوری، نیز گفته بود اجرای قیمت ۱۰ هزار تومانی برای دهه نخست اسفند برنامهریزی شده بود، اما دلیل اجرای زودتر آن اعلام نشده است.
دولت جمهوری اسلامی میگوید این افزایش قیمت بیشتر مردم را تحت تأثیر قرار نمیدهد و مدعی است ۸۰ تا ۸۵ درصد جامعه تغییری در سبد سوخت خود احساس نخواهند کرد. فاطمه مهاجرانی، سخنگوی دولت، نیز اعلام کرده درآمد حاصل از افزایش نرخ بنزین آزاد صرف حمایت معیشتی و تأمین مالی کالابرگ الکترونیکی خواهد شد. هدف اعلامشده از اجرای این سیاست، کاهش سه میلیون لیتر از مصرف روزانه سوخت است؛ در همین حال، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی با اشاره به تجربه اصلاح نرخ سوم در آذر ۱۴۰۴ گفت سهم استفاده از کارت آزاد جایگاهها پس از آن از ۴۳ درصد به ۲۶ درصد کاهش یافته است.
