پیام جوان: به گزارش ان بی سی بی اریا، رهبران حمل‌ونقل ساوت‌بی گامی مهم به سوی گسترش خطوط بارت (BART) به شهرستان سانتا کلارا برداشتند. سازمان حمل‌ونقل دره سانتا کلارا (VTA) اعلام کرد که طرح نهایی خود برای ساخت یک تونل واحد در زیر خیابان سانتا کلارا و رساندن قطار بارت به مرکز شهر سن‌حوزه را نهایی کرده است. این تصمیم پس از سال‌ها بحث درباره مزایا و معایب تونل واحد و تونل دوقلو اتخاذ شد.
بر اساس گزارش هزینه‌ای که روز دوشنبه منتشر شد، حفر یک تونل واحد نه تنها اختلال کمتری برای کسب‌وکارهای منطقه ایجاد می‌کند، بلکه نسبت به طرح تونل دوقلو مقرون‌به‌صرفه‌تر است. به گفته تام مگوایر، مسئول پروژه‌های بزرگ VTA، اجرای تونل دوقلو در مقایسه با تونل واحد حدود ۶۰۰ میلیون دلار هزینه بیشتری دارد. تغییرات فناوری نیز امکان حفاری یک تونل واحد در عمق بیشتر را فراهم کرده است.
با این حال، مخالفان طرح نسبت به برآورد صرفه‌جویی‌ها ابراز تردید کرده‌اند و می‌گویند که هزینه‌های حفاری در عمق ۸۰ تا ۱۰۰ فوت ممکن است بخش زیادی از این صرفه‌جویی را از بین ببرد. همچنین، آن‌ها هشدار داده‌اند که عمق زیاد ایستگاه‌ها می‌تواند مشکلاتی برای دسترسی و استفاده مسافران ایجاد کند.
کارولین گونوت، مدیرعامل VTA، این پروژه را یک سرمایه‌گذاری کلیدی در حمل‌ونقل، کاربری زمین و قابلیت جابه‌جایی در سراسر منطقه بِی‌اریا دانست. او تأکید کرد که ارائه این طرح به هیئت مدیره گامی مهم برای آغاز عملیاتی پروژه است که می‌تواند آینده حمل‌ونقل منطقه را متحول کند.
