پیام جوان: پس از ماه‌ها انتظار و بحث و جدل، آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده در ایران به تصویب رسید.

طبق این آیین‌نامه که در دولت جدید به تصویب رسیده است، واردات خودروهای سواری نو و کارکرده با عمر کمتر از پنج سال، از جمله خودروهای برقی و هیبریدی، با شرایط و ضوابط مشخص مجاز شده است.

شرایط واردات خودروهای کارکرده:

• سن خودرو: خودروهای وارداتی باید حداکثر پنج سال عمر داشته باشند و کارکرد آن‌ها از هشتصد هزار کیلومتر بیشتر نباشد.
• استانداردها: خودروها باید استانداردهای ایمنی سازمان ملی استاندارد ایران را داشته باشند و دارای تاییدیه اوراسیا ای‌ای‌سی باشند.
• برند: خودروهای کارکرده باید از برندهای معتبر کشورهای اتحادیه اروپا، ژاپن و کره جنوبی باشند.
• تعرفه‌ها: تعرفه واردات برای خودروهای برقی و هیبریدی متفاوت است و از نیم درصد تا ۱۵ درصد متغیر است.

هدف از تصویب این آیین‌نامه:

• تنظیم بازار خودرو: با افزایش عرضه خودرو، انتظار می‌رود قیمت‌ها در بازار خودرو کاهش یابد.
• تسهیل ورود خودروهای باکیفیت و کم‌مصرف: واردات خودروهای با استانداردهای بالاتر می‌تواند به بهبود کیفیت خودروهای موجود در بازار کمک کند.

مخالفت‌ها و چالش‌ها:

• مخالفت سیاستگذاران ارزی: از همان ابتدا، برخی از سیاستگذاران ارزی با واردات خودروهای کارکرده مخالفت می‌کردند.
• مشکلات اجرایی: برخی کارشناسان معتقدند که اجرای این آیین‌نامه با مشکلاتی مانند تامین ارز و استانداردسازی مواجه خواهد شد.
• انحصار در بازار خودرو: منتقدان معتقدند که مافیای خودرو از واردات خودروهای کارکرده جلوگیری می‌کند تا انحصار خود را در بازار حفظ کند.

آینده بازار خودرو:

تصویب این آیین‌نامه می‌تواند تحولات بزرگی را در بازار خودرو ایران ایجاد کند. با این حال، موفقیت این طرح به عواملی مانند نحوه اجرای آن، میزان عرضه خودروهای وارداتی و واکنش خودروسازان داخلی بستگی دارد.

بر اساس گزارش VOA