پیام جوان: به گزارش ونکوور سان، دو پروژه زیرساختی مهم در ونکوور بزرگ با چالش‌های جدیدی روبرو شده‌اند و تاریخ تکمیل آنها به طور قابل توجهی به تعویق افتاده است.
خط متروی برادوی:
- این پروژه که به سمت غرب ونکوور امتداد می‌یابد، یک سال تاخیر دارد و تا اواخر سال ۲۰۲۷ به پایان نخواهد رسید. (قبلاً برای اواخر سال ۲۰۲۵ برنامه‌ریزی شده بود)
- علت: همه‌گیری، اعتصاب تامین‌کنندگان بتن، و تاخیر در جابجایی تاسیسات زیربنایی، نصب عرشه‌های ترافیک، حفاری تونل و حفاری ایستگاه‌ها.
- هزینه: انتظار می‌رود قیمت نهایی ۲.۸۳ میلیارد دلاری پروژه بدون تغییر باقی بماند.
پل جدید پاتولو:
- این پل که جایگزین پل قدیمی بین نیو وست مینستر و سوری می‌شود، یک سال تاخیر دارد و تا اواخر سال ۲۰۲۵ به پایان نخواهد رسید. (قبلاً برای اواخر سال ۲۰۲۴ برنامه‌ریزی شده بود)
- علت: همه‌گیری، تورم، مشکلات زنجیره تامین جهانی و زمان ساخت طولانی‌تر برج پل.
- هزینه: انتظار می‌رود قیمت نهایی ۱.۳۸ میلیارد دلاری پروژه بدون تغییر باقی بماند.
اظهارات مقامات:
- وزارت حمل‌ونقل: “با این تاخیرها، فشارهایی بر بودجه وجود دارد. ما در حال مدیریت با بودجه فعلی و پیش‌بینی‌های احتمالی هستیم و در صورت نیاز به‌روزرسانی ارائه خواهیم کرد.”
- راب فلمینگ، وزیر حمل‌ونقل: “هر دو پروژه با وجود چالش‌های جهانی قابل توجه، پیشرفت چشمگیری داشته‌اند.”
نکات برجسته:
- خط متروی برادوی:
- عملیات حفاری تونل به پایان رسیده است.
- این خط ۵.۷ کیلومتری با ۶ ایستگاه جدید، مسافران را در ۱۱ دقیقه از VCC-Clark به Arbutus و برادوی می‌رساند.
- پل جدید پاتولو:
- ساخت برج اصلی پل به پایان رسیده است.
- این پل جدید دارای لاین‌های عریض‌تر، جداکننده وسط و مسیرهای دوچرخه‌سواری و پیاده‌روی خواهد بود.
