پیام جوان:
یک روز پس از مناظره‌ی رهبران، کارزار انتخابات استانی بریتیش کلمبیا روی حمل‌ونقل، تونل ماسی (Massey Tunnel) و ایمنی متمرکز شد. دیوید ایبی (David Eby)، رهبر ان‌دی‌پی، پنجمین بار در سری کارزار کرد و وعده داد هزینه‌ی ۴۵ دلاری کارت اتوبوس را برای سالمندان کم‌درآمد حذف کند و افراد بیشتری را واجد شرایط کند.
او ۲۵۰ میلیون دلار برای اتوبوس‌های تندرو میان سری و وایت راک وعده داد که با دولت فدرال اجرا می‌شود و گفت: «این تعهد با ۲۵۰ میلیون دلار پشتیبانی می‌شود.» او همچنین گفت عوض کردن دوباره‌ی مسیر تونل ماسی هزینه اضافه می‌کند و «سال‌ها هدررفت» است و «۳ میلیارد دلار بودجه‌ی فدرال» را به خطر می‌اندازد.
محافظه‌کاران وعده داده‌اند طرح جایگزینی تونل ماسی را لغو کنند و به‌جایش پلی ۱۰ بانده بسازند. ایان پیتن (Ian Paton)، نامزد آن حزب در دلتا ساوت، گفت پل پول مالیات‌دهندگان را ذخیره می‌کند و زودتر از تونل ساخته می‌شود. ایبی لورن دورکسن (Lorne Doerkson)، رهبر محافظه‌کاران، را هم به‌خاطر نداشتن برنامه‌ی هزینه‌بندی‌شده مورد حمله قرار داد.
طبق مرور گزارش، کریستی کلارک در ۲۰۱۳ پل عوارضی ۱۰ بانده به ارزش ۳ میلیارد دلار را اعلام کرد که قرار بود در ۲۰۲۲ باز شود و چهار سال بعد دولت ان‌دی‌پی آن را لغو کرد. در ۲۰۲۱ ان‌دی‌پی تونل ۸ بانده را اعلام کرد و در ۲۰۲۶ دولت کنسرسیوم اصلی طراحی را اخراج کرد. هزینه‌ی برآوردی بیش از دو برابر شده و به بیش از ۸ میلیارد دلار رسیده و تکمیل آن برای ۲۰۳۱ پیش‌بینی می‌شود.
امیلی لووان (Emily Lowan) از حزب سبز در نورث سانیچ کارزار کرد و ان‌دی‌پی را به‌خاطر طولانی‌ترین اعتصاب بخش دولتی و پرستاران در تاریخ استان نقد کرد. او وعده داد حداقل دستمزد هر سال با تورم به‌علاوه‌ی ۱ درصد بالا برود تا به دستمزد زندگی برسد.
النور استورکو (Elenore Sturko) از «سنتر بی‌سی» هم در سری وعده داد ۵۰۰ مأمور آر‌سی‌ام‌پی اضافه برای خط پلیس استانی استخدام کند؛ یعنی ۱۰۰ نفر در سال طی پنج سال. او گفت این خط پلیس تحت دولت‌های مختلف روی ۲٬۶۰۲ مأمور مانده است. حزب محافظه‌کار هم نامزد جوردن مکینتاش را پس از اتهام او به انتشار اظهاراتی درباره‌ی هیتلر و هولوکاست کنار گذاشت و گفت اگر انتخاب شود «در کاکوس نخواهد نشست».
منبع: گلوبال نیوز (Global News)، گزارش ۱۵ اکتبر ۲۰۲۶ درباره‌ی کارزار رهبران احزاب بریتیش کلمبیا
